Fahrradstraße Friedrichsaustraße: Pflaster statt Schwellen

Endet damit der Kampf zwischen Radlern und Fußgängern?

Die Fahrradstraße Friedrichsaustraße wird an ihrem westlichen Ende (Nähe Kammer-Krummen-Straße) baulich verändert. Das teilt die Stadt Neu-Ulm mit.

Statt der bisher eingebauten Schwellen soll es künftig eine sogenannte Plateauaufpflasterung geben. Die Schwellen wurden Ende vergangener Woche entfernt. Der Bau der Aufpflasterung erfolgt im Laufe des Jahres.

Die Friedrichsaustraße in Pfuhl wurde im Jahr 2020 umgebaut und anschließend als Fahrradstraße ausgewiesen. Im verkehrsberuhigten Bereich am westlichen Ende der Friedrichsaustraße kam es in der Vergangenheit häufig zu Konflikten zwischen Radlern und Fußgängern. Diese fühlten sich häufig von zu schnell Radelnden gefährdet. Anlieger äußerten gegenüber der Verwaltung zudem ihre Sorgen vor gefährlichen Situationen zwischen spielenden Kindern und dem Radverkehr.

Runder Tisch fand statt

Um ein konfliktfreies Miteinander von Radlern, Anwohnern sowie Fußgängern zu ermöglichen, richtete die Verwaltung einen runden Tisch ein. Hier wurden unterschiedliche Handlungsmöglichkeiten besprochen. Am Ende einigte man sich darauf, am Beginn und Ende des verkehrsberuhigten Bereiches das Fahrbahnniveau durch Schwellen anzuheben, um so Radelnde sowohl optisch als auch fahrdynamisch darauf aufmerksam zu machen, ihre Geschwindigkeit in diesem Bereich zu verringern. Der Einbau der Schwellen erfolgte Ende 2022.

Schwellen sorgten für Ärger

Im Ergebnis musste die Verwaltung jedoch nach Einbau der Schwellen feststellen, dass die Elemente bei den Radlern nicht akzeptiert wurden. In Folge gab es zahlreiche Beschwerden, die allesamt zum Inhalt hatten, dass die Schwellen den Fahrkomfort beeinträchtigen würden.

Damit die Fahrradstraße, mit ihrer Unterbrechung im verkehrsberuhigten Bereich, als Verkehrsraum für den Radverkehr weiterhin akzeptiert wird, und die Anwohner sich nicht erneut gefährdet fühlen, hat die Verwaltung andere Lösungsvarianten zur Geschwindigkeitsreduzierung diskutiert und sich für eine Plateauaufpflasterung entschieden. Hierbei soll die bereits vorhandene Pflasterfläche mithilfe von Anlaufsteinen leicht angehoben werden.

So gehts weiter

Durch die Aufpflasterung wird eine geschwindigkeitsdämpfende Wirkung erreicht, ohne den Fahrkomfort mit dem Rad zu sehr zu beeinträchtigen. Die Arbeiten werden in den kommenden Wochen ausgeschrieben. Anschließend erfolgt im Laufe des Jahres der Umbau.

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